Technologie d'engrenage CNC avec pignon en laiton et engrenage principal dans toutes les tailles.
Système de frein en fibre de carbone HT-100™ avec conception à ressort ondulé pour
un réglage plus précis de la traînée et une plus large plage de traînée utilisable
Système de roulements scellés en acier inoxydable 6+1 avec roulement supplémentaire sous la bobine pour un
soutien supplémentaire
Corps et plaque latérale entièrement en métal
Conception de bouton de poignée à bille en EVA pour un confort de démarrage amélioré
Conception prête à être tressée avec un joint en caoutchouc sur mesure pour empêcher la superline de glisser sur la bobine
Anneaux de capacité de ligne gravés dans la bobine